为缓解济南市天桥区G308与梓东正途路口交通拥挤问题，保证济南表里走运动畅相连，种植市民出行体验，近日，天桥区交警大队聚积市交通局、新材料产业园及老家店管事处等多部门，针对G308与梓东正途交叉口这一交通瓶颈，奉行一系列改进性的“旷地”谄谀交通优化举措，胜仗缓解了该路口恒久以来的拥挤问题。

　　车谈“瘦身”增量

　　7月31日，记者实地访问时看到，该路口东西标的通畴昔除部分绿化带、压缩谈路两侧硬路肩宽度、迁徙交通要领和街灯杆件等方法，入口各增多一条车谈，东口车谈功能由直左、直右调度为左转、直行、直右，西口车谈功能由直左、直行、右转调度为左转、直行、直行、右转，提高东西标的通行智力。

　　优化路段交通流线

　　为保险西口活泼车通行顺畅，交警部门在西口路段树立为两次渐变，车谈数由路段2车谈拓展为3车谈，到路口处再拓展为4车谈，增大西口列队空间。

　　同期为保险非活泼车通行安全，优化东西标的非活泼车交通组织流线，在路段处增设活泼车、非活泼车分谈记号，提前辅导非活泼车由硬路肩驶入非活泼车谈，保险非活泼车待行及通行安全。

　　因路口大型车辆较多，通过在路口上游增设横向减慢标线和纵向减慢标线，辅导车辆安全通行，同期施划中重型货车右转泊车标线，保险路口通行安全。

　　调度信号放行面容

　　深度挖掘路口里面空间资源，在东西标的增设左转待行区，提高东西标的左转车辆的通行效果，在东西标的增设左转信号灯盘，将路口4标的单放调度为对称放行，并对路口信号配时进行优化调度，知足不同期段的通行需求。

　　济南市天桥区交警大队副大队长曹兴国示意，该路口优化前后对比彰着，西入口列队长度虚拟53.6%，西入口通行效果提高26%；东入口列队长度虚拟54.3%，东入口通行效果提高27%。该路口拥挤的问题获取了较猛过程的缓解。

　　天桥区G308与梓东正途交会处的交通瓶颈问题的有用搞定，不仅缓解了交通拥挤，也为市民带来了实果然在的便利。济南K 904公交车司机赵师父说，这条谈路改进前单线车程需要一个半小时傍边，改进后单线缩小了半个小时，浅薄了好多。（济南时报·新黄河客户端记者柴颖颖）

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