麦肯锡近日发布2024年中国汽车花费者知悉评释指出，自麦肯锡中国汽车花费者调研运转以来，中国花费者对新动力汽车的给与度初次出现了下滑，即下台车议论购买新动力汽车的受访者比例，从2022年的68%，下滑至了2023年的62%。尽管燃油车以及插混/增程车主的新动力汽车给与度在捏续进步，但源自纯电动车主的起火，还是裁汰了全体的新动力汽车给与度：调研数据清楚，有22%的纯电动汽车车主暗示在购买下一台车时将不再议论新动力汽车；而该比例在2022年的调研中仅为3%。评释清楚，三、四线城市电动汽车车主“反悔率”高达54%，彰着高于一、二线城市车主的10%，进而导致全体“反悔率”在2023年飙升。而三、四线城市电动汽车车主之是以如斯起火，最主如若因为充电不便捷。