猎杀技艺来了，猎杀的并不是糜费者，而是其他品牌。关于糜费者来说，车型的价钱缩小了，是一件脍炙人丁的功德儿，但关于其他车企来说，比亚迪降价后，跟照旧不跟呢？毕竟比亚迪有着全产业链，在资本方面更有上风。

这次比亚迪降价的三款车型分辨为：宋Pro DM-i、秦PLUS EV和秦L DM-i，它们皆是畅销车型，初学价钱长入调度为9.98万起，技艺适度到2025年1月26日，而1月28日是新年大除夕，这即是赶在春节前促销一波了。

宋Pro DM-i售价10.98万起，调度为9.98万起，终点于“官降”1万元，况且还可享国补+厂补至高2.4万元的置换补贴，如果能把置换补贴叠满的话，这款车就形成了7.58万起，竞争力照旧很强的。

居品力方面，宋Pro DM-i搭载了1.5L插混系统，8.3秒破百，CLTC纯电续航力里程为75km和115km，WLTC玄虚油耗最低为1.14L/100km，亏电油耗为4.9L/100km。这款车还是升级为DM5.0系统，能源输出提高并不大，提高最大的是节能方面，油耗更低了，续航里程更长了。

秦L DM-i售价9.98万起，它的价钱其实并莫得缩小，本次主如果购车送至高5000元的全车保障，而这款车免购置税/免上牌费，目下又送保障了，终点于9.98万就能落地。不啻如斯，这款车还有至高2.5万元的置换补贴，置换补贴能拿满的话，价钱就形成了7.48万起。如果你的购车预算不及，还可享“0首付、0利息、0月供”三选一，总有一种顺应你。

居品力方面，秦L DM-i搭载了1.5L插混系统，它亦然最早搭载DM5.0系统的车型之一，该车的CLTC纯电续航里程为80km和120km，最快7.5秒破百，WLTC玄虚油耗最低为1.11L/100km，亏电油耗为3.8L/100km。关于一款中型车来说，这么的数据显露可谓十分亮眼。

秦PLUS EV售价10.98万起，“官降”1万元后，就形成了9.98万起，它的算作本色基本上和秦L DM-i如出一辙。秦PLUS的销量很可以，但销量组成中以秦PLUS DM-i为主，秦PLUS EV的销量要逊色一些，以11月销量为例，秦PLUS DM-i为24869台，秦PLUS EV为11918台，通过“以价换量”来提高销量就十分平常了。

居品力方面，该车搭载了一台前置永磁/同步电机，领有136马力/180牛·米的账面数据，9秒破百，CLTC纯电续航里程为420km和510km，半小时就能完成快充，在10万级纯电轿车中，这么的显露很主流。

比亚迪在2025年将有一个很宏伟的推敲欧洲杯体育，那即是把智能驾驶下放到10万级车型上，让智驾系统的遮蔽率达到70%，像秦PLUS、宋Pro、秦L等车型皆将解救城市NOA功能。至于目下这三款车型值不值得买？如果你念念要智能驾驶的话，可以比及2025年，合计无所谓，什么时候脱手皆可以，唯有嗅觉价钱合适。