快科技10月4日音讯，长城汽车官方发布对于网传“坦克300安全带断裂”事件的诠释，阐述该事故车改装并增多了第三方中转插锁。这次安全带断裂事件确系改装所致，而非居品性量问题。

旨趣观点如下：

其一，事故发生一会儿，安全带卷收器预紧点爆，第三方中转插锁被强力拉爆脱开，此时受力高达1.8KN以上。这使得安全带系统对乘员的不停大打扣头，进而导致乘员卓绝离位。

其二，随后预紧端片预紧点爆，加装的第三方中转插锁脱开后，安全带系统处于解放粗莽状况。B柱下端预紧端片与安全带相接处的小锁头在解放状况下，受到预紧端片预紧力和乘员卓绝前移离位俯冲力的双重作用，与B柱下饰板发生卓绝撞击破碎。过大的加快度甚而小锁头变形，弱化了综合惯性解离的机构，最终发生脱开。

长城汽车暗意，正确指导安全带，可精好意思贴合乘员腰部和肩膀状况。点爆预紧经由中会收紧肩部和腰部织带，灵验减少乘员的惯性俯冲量，从而进展保护乘员的蹙迫作用。

安全带行动关节安全配件，切不能暗自改装，务必正确指导。若后期用户对此问题存有疑虑，本身愿与用户共同交付第三方飘舞机构进行飘舞。

以下为官方诠释全文：

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