勒克莱尔阿塞拜疆大奖赛夺杆位开云体育

在阿塞拜疆大奖赛的排位赛上，勒克莱尔着实太牛了！他用一气呵成的发扬拿下了杆位，这是他自2021赛季以来在巴库的第四次夺魁。他的速率比第二名皮亚斯特里快了足足0.321秒，况且比拟其他车手，以致包括我方的队友，他齐突出了0.4秒以上。这得益可不是靠赛车自己带来的，而是勒克莱尔对这条赛说念的久了相识和专有掌抓，确实是超锋利！

勒克莱尔不凡刹车与抓地力时候

勒克莱尔开车那叫一个申明鹊起，荒谬是他那套刹车和慢弯时车轮抓地力的绝活，着实是开了挂同样。这俩东西一搭上，他靠近那些90度大拐弯和挡墙的时分，就像是进了自家后花圃，比别东说念主齐松驰多了。你念念念念，巴库的赛说念跟摩纳哥可不同样，那里的赛车需要更低的下压力智力跑得快。在这情况下，谁能把车开得离挡墙最近，谁就能占到大低廉。是以，勒克莱尔这招儿，着实即是在拿捏敌手的命门啊！

法拉利擅长机械抓地力，勒克莱尔上风昭彰

哎呀，法拉利这个品牌，从本色里就对机械抓地力荒谬在行。勒克莱尔这小子，对慢弯和路面叛逆的经管，那然而比赛恩斯强多了。你望望西班经纪东说念主，在巴库赛说念上，最多也即是跟佩雷兹和拉塞尔一个水平。这就烘托出，摩纳哥东说念主真会清楚底盘的上风啊！

勒克莱尔在排位赛中的不凡发扬

哎呀，其实头几名赛车手之间的实力，差不了太多。你看那三次教育赛，就能看露面绪。但到了决定排名的排位赛，勒克莱尔就荒谬锋利了。他在刹车和拐弯的时分，老是能比别东说念主作念得更好。这着实即是他的看家本领嘛！

勒克莱尔的精细刹车手段与街说念赛发扬

勒克莱尔在刹车这块然而有我方的一套特等玩法，这让他能比其他赛车手愈加开阔地感知轮胎给他的反映，荒谬是在前轮行将锁死的阿谁玄机斯须。听说，圈子里没几个东说念主能跟他同样精确。况且，他也曾个在带刹车进弯方面非常锋利的赛车手，这亦然他在巴库能跑得这样快的原因。这里和其他固定赛说念不同，因为拦阻太近了，带刹车进弯这种操作险些不成有涓滴邪恶。而勒克莱尔十足是那种在街说念赛里能最佳地均衡风险和收益的赛车手。

勒克莱尔立异驾驶手段

哎呀，勒克莱尔在巴库开得跟别的所在不太同样哦。他会在那处早点踩刹车，但是不全松油门，即是为了让发动机转得快点。这样能帮到四个轮胎抓地力均匀，不外这全靠他车队的嗅觉，慢少许就可能让前轮外侧承受不住那么大的侧向拉力。

勒克莱尔特等弯说念油门手段

勒克莱尔在弯说念里保持一定的油门，这然而他的独家驾驶作风，跟他被称为车神的舒马赫着实像一个模型里刻出来的。他会在2号和3号直角弯保持能够9%的油门，在5号弯则是7%。到了15和16号弯，他会用11%的油门。而那些排在前五的车手开云体育，在这些所在险些齐是踩着刹车过的。勒克莱尔用这种倡导，把能源回荡成弯说念里的抓地力，这即是他能在这些直角弯比别东说念主快的关节，荒谬是在出弯的时分。