刹车油或存在清楚风险，需到店维修。

作家 |Janson

裁剪 | 志豪

百万豪车刹车软管或有劣势，可能影响刹车成果。

车东西 6 月 27 日音信，据外媒报说念保时捷公共调回悉数 Taycan 车型，或因制动系统潜在问题。

保时捷近日晓喻，将在公共边界内调回悉数 Taycan 车型，原因是发现制动系统存在潜在问题。这次调回是由于制动软管可能出现冲破，导致制动液清楚，从而裁减制动压力并影响制动成果。

浅陋来说，便是车辆的刹车油可能会清楚从而影响刹车成果。

从 NHTSA（好意思国国度公路交通安全解决局）网站上的音信来看，咫尺触及调回的车辆共有 49 个型号，触及 2020-2025 年的车型。

▲ NHTSA 公布的调回车辆信息

自 2020 年 Taycan 上市以来，保时捷在公共边界内已售出最初 15 万辆该车型。从中国市集来看，从 2020 年 Taycan 上市以来，限度到 2023 年末疏忽想到咫尺国内有最初 1.5 万辆 Taycan 车型或受到这次调回的影响。

咫尺 2025 款新车在中国市集的售价是 89.8 万 -199.8 万起。

▲ 2020 款保时捷 Taycan

天然本次调回的影响面相比广，但从调回的角度来看，基本上每个月齐会有车辆调回的信息，而且豪华车企的调回也会愈加频频，这也一定流程上体现了企业的社会担当。

需返厂维修 恐影响制动安全

据报说念，涉事车辆一朝发生问题，触及故障车辆的姿首盘上将会亮起黄色警示灯。

保时捷方面提醒到，如若车主看到此灯亮起，应立行将车辆驶回经销商处进行巡逻。且如若亮起的是红色警示灯，则车主应立即斟酌保时捷并罢手使用车辆。而如若莫得亮起任何警示灯的 Taycan 则不错普通驾驶。

▲ 2025 款保时捷 Taycan

“咱们进行了一些里面质地分析，并笃定在某些出奇情况下可能发生故障，” Taycan 名堂司理凯文 · 吉克（Kevin Giek）暗示，“安全是咱们的环节任务，因此咱们决定对前桥的制动软管进行优化，并遴荐了新的打算。咱们从头打算了软管的长度、制动点和开放特质，这让咱们肯定此类故障不会再次发生。”

据了解，保时捷将与车主得到斟酌，邀请他们将车辆开往经销商处更换制动软管。更换责任约莫需要两个小时，而且是免费的，不会影响车辆质保。

▲维修手册打算劣势形色的部分

尽管保时捷方面强调，如若系统莫得报错则不错安全行驶，但从调回维修手册的试验上看，这次调回触及更换制动软管，这应该是一个既有的打算劣势。

国内市集超 1.5 万辆 国内暂无调回备案

自 Taycan 新车型于 2020 年在国内发售后，限度到 2023 年，每年区分售出了 435、7315、3292 和 4205 辆车，接头最初 1.5 万辆。

不外咫尺在国度市集监督解决局劣势活泼车调回备案上还莫得关系信息。

▲咫尺暂无调回音息

关联词阐发保时捷方面的说法，Taycan 的调回是公共动作，国内市集的调回能够率也仅仅本事问题了。

与此同期，传统的超豪华品牌保时捷咫尺也并不好卖，从保时捷 2024 年第一季度的公共销售功绩数据来看，保时捷品牌在这一季度的公共累计销量为 77640 辆，同比下落 4%。

从销售区域来看，北好意思和中国市集推崇疲软，销量区分下滑了 23%（15087 辆）和 24%（16340 辆）。

加上这次的公共调回，保时捷能否重振以前“光芒”已经要打个问号了。

结语：百万豪车也可能刹不住

本次 Taycan 制动软管劣势可能导致冲破后制动液清楚，从而导致制动性能出现故障的问题关于百年豪车企业来说确乎是个“初级失误”了。

不错说开云体育(中国)官方网站，跟着咫尺豪车市集的握续萎缩，保时捷需要积极交流计谋来应酬。