财联社资讯获悉，沃尔沃和Aurora配合推出可量产的自动驾驶卡车。这辆卡车的自动驾驶版块配备了一系传记感器和录像头，具备Aurora的Level4自动驾驶处理决议，让卡车大要在无东说念主驾驶的情况下运转。沃尔沃自动驾驶处理决议总裁尼尔斯•耶格尔在声明中说起欧洲杯体育，这款卡车是沃尔沃表率化环球自动驾驶时间平台的首款车型。

一、智能驾驶发扬无间

继电动化之后，以智能驾驶为代表的汽车智能化趋势仍是渐成主流。5月15日，百度自动驾驶时间部总司理徐宝强默示，关于特斯拉将推出的Robotaxi（分享出租车），百度将把柄特斯拉方面的具体应用形态和参加中国市集的节拍等，考虑可能的配合契机。5月14日，OpenAI聚拢首创东说念主SamAltman和日本汽车制造商铃木汽车参投好意思国无东说念主驾驶汽车初创公司Glydways。5月8日，有媒体记者通过多方信源获悉，特斯拉提倡念念在中国落地“无东说念主驾驶出租车”；对此，中国政府或先维持其在国内测试、作示范，但暂未十足批准其FSD在华全面落地。5月7日，本田汽车将为无东说念主驾驶出租车业务提供维持。

二、机构称在时间+浸透率+战术多重驱动下看好智能驾驶产业链的投资机遇

据盖世汽车商议院数据，跟着驾驶赞助功能的无间练习、资本缩小、消耗者继承度擢升，L2仍是成为主要的驾驶赞助决议，2023年新动力乘用车市集L2级别（含L2+、L2++)标配量达370万辆，市集浸透率启航点51%。

安信证券研报默示，在特斯拉和华为等头部车企引颈下，汽车智能化加快发展。当下时点，自动驾驶仍处在上前快速迭代的历程中，陪同L3端正的冉冉放开和算法的合手续升级，自动驾驶功能或成为消耗者购车的新需求。将来智能驾驶功能或成为整车销量输赢手，同期智能驾驶有关零部件企业有望凭借时间上风和产物迭代得到更大成长契机。

华泰证券宋亭亭进一步分析指出，智能驾驶或将在24年老入加快发展阶段，在降本和时间升级驱动下，L2向标配化发展，L3加快上车。国内主机厂费力在23~24年加快城市NOA的落地，24年NOA落地节拍和履行体验将是主机厂遑急的竞争互异点。在时间+浸透率+战术多重驱动下看好智能驾驶产业链的投资机遇。

市集限制方面，据中国信通院展望，到2025年中国智能驾驶汽车市集限制将接近万亿元。

三、有关上市公司：路畅科技、宜通世纪、万集科技

路畅科技现在的主要产物有智能座舱、智能赞助驾驶、智能网联有关产物，是百度Apollo缠绵首批配合资伴，两边共同推动车联网和汽车智能化的发展。公司参股子公司研发的智能驾驶产物曾在部分景区进行了小量试用。

宜通世纪向中国联通提供物联网平台就业，该平台针对客户使用看成，为企业提供特出检测，资费优化等就业。平台就业对象包括外洋头部车厂及国内造车新势力，特斯拉是这个平台的用户之一。

万集科技默示，在自动驾驶界限，公司基于“车-路-云”举座处理决议架构进行产物及业务布局。公司路侧智能感知系统，集成了激光雷达、毫米波雷达、AI录像机等传感确立，诓骗边际计议时间对感知信息进行分析处理，通过5G/V2X通讯，以极低时延将信息传输给左近车辆、出动结尾及云表欧洲杯体育，已矣“车-路-云-图”协同交互。

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