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发布日期：2024-07-04 04:26 点击次数：160

要闻教唆开云体育(中国)官方网站

传马斯克解聘2名特斯拉高层，标的再裁人百东谈主沃尔沃集团将在墨西哥建筑新的重型卡车工场日本2023年度纯电动汽车新车销量增2.5% 5月1日杭州主城区洞开无东谈主驾驶做事东谈主口超千万昊铂下一款新车定名HL 广汽本田遵照4S渠谈，新款电动车型e:NP2极湃2端庄发售传祺智电科技i-GTEC升级2.0版块，新车GS4 MAX上市比亚迪多矩阵居品亮相2024北京车展，荣耀版车型助倾销量增长

国际新闻

1、传马斯克解聘2名特斯拉高层，标的再裁人百东谈主

据媒体报谈，埃隆·马斯克在给公司高等司理的电子邮件中称，他依然除名了两名特斯拉的高等科罚东谈主员，并标的再裁人数百东谈主，因为公司销售额握续消极，况兼先前过慢的裁人花式律解说其动怒。

一财点评：为削减老本并提高坐蓐率，特斯拉正选拔裁人、降价等系列措施。据称马斯克在上述电子邮件中写谈，“但愿这些行动标明，咱们需要在职工东谈主数和老本削减方面保握都备的‘硬核’（hard core）。天然一些高管东谈主员正在注意对待，但大大都东谈主还莫得这么作念。”

本月早些时间，马斯克在里面邮件中晓示，特斯拉将裁减向上10%的行家职工。把柄特斯拉提交给好意思国证券来回委员会（SEC）的文献，端正2023年底，公司在行家领有140,473名职工，按此运筹帷幄裁人波及的职工数目或达1.4万东谈主以上。

此外，特斯拉正通过降价的策略获取商场份额。4月21日，特斯拉官宣Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元。降价首周，特斯拉销量达到1.48万辆，环比激增188.6%。

2、沃尔沃集团将在墨西哥建筑新的重型卡车工场

音讯称，沃尔沃集团将在墨西哥建筑一个卡车制造厂，旨在提供极度的产能，来援救其在好意思国和加拿大商场的增长标的，并援救Mack卡车在墨西哥和拉丁好意思洲的销售。该工场预测将于2026年参预运营。

一财点评：记者了解到，宾夕法尼亚州的Mack LVO工场和弗吉尼亚州的沃尔沃NRV工场将延续成为沃尔沃在北好意思的主要重型卡车坐蓐基地。在昔时的五年里，沃尔沃集团依然投资了7300多万好意思元用于LVO的扩建和升级，目下正在投资8000万好意思元为将来的坐蓐作念准备。

NRV工场正在完成为期6年、耗资4亿好意思元的扩建、升级，为坐蓐新的沃尔沃VNL车型作念准备。新工场的面积约为170万平素英尺，将专注于坐蓐沃尔沃和Mack品牌的重型传统汽车。

在墨西哥建卡车制造厂将提高物流已矣，为沃尔沃卡车在好意思国西南或西部地区、墨西哥和拉丁好意思洲的销售提供援救。它还提供了一个老练的供应和坐蓐生态系统，将补充好意思国系统，并加多沃尔沃集团北好意思工业脚迹的弹性和活泼性。

3、日本2023年度纯电动汽车新车销量增2.5%

空洞日本汽车销售协会聚集会与世界小型车协会聚集会数据，日本国内2023年度纯电动汽车新车销量为79198辆，与上一年度比较仅增长2.5%，增速与达到3.1倍的2022年度比较大幅放缓。另一方面，包括插电式在内的搀和能源车销量加多21.5%至1971445辆。

一财点评：2023年，小型纯电动汽车在日本商场的销量增长尤为显耀。这主要得益于小型车在日本商场的私有地位以过火在车税方面的优惠政策。跟着小型纯电动汽车的引申和普及，其商场份额有望进一步扩大。

另把柄日本汽车入口协会最新公布的数据，2023年番邦厂商纯电动汽车（BEV）新车入口销量达到了22890辆，同比增长59.6%，初度突破2万辆大关。包括比亚迪、特斯拉等车企在日本商场均收货了新的增量。

国内新闻

1、5月1日杭州主城区洞开无东谈主驾驶做事东谈主口超千万

5月1日起，杭州端庄洞开全市八城区（上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区）和桐庐县意象3474平素公里动作智能网联车辆测试期骗区域，兑现全市建成区全隐匿，做事东谈主口超1000万。

一财点评：5月1日，《杭州市智能网联车辆测试与期骗促进条例》端庄奉行。由此杭州成为除经济特区外，世界首个以场合立法明确自动驾驶车辆启航具体进程的城市，亦然世界首个为低速无东谈主车立法的城市。

与此同期，杭州建议将激动谈路基础花式智能化改革升级，兑现全市信号机及交通标志秀雅联网率95%以上，升级援救5G-A基站3000个以上，全力创开国度智能网联汽车“车路云一体化”期骗试点城市。

2023年，杭州智能网联和新能源汽车产业链兑现产值达2798.6亿元东谈主民币。目下，已向16家企业披发测试与期骗执照424张，累计安全测试与期骗里程向上120万公里。

杭州还打造了诸多智能网联车辆创新期骗场景。举例打造了中国首条中枢城区智能网联汽车高铁要道迥殊站（杭州东站、杭州西站）出行澄澈，累计运营里程4.5万公里，体验东谈主次近1万东谈主次。

2、昊铂下一款新车定名HL

“下半年埃安第二代车型AION V上市并交车、昊铂HL新车发布、埃安里面代号AY3的A级轿车推出、新款MPV推出等丰富的居品矩阵，将为公司的销量带来新助力。”广汽埃安总司理古惠南在2024北京车展上接受第一财经记者采访时如是说谈。

把柄打算，下半年昊铂行将发布大6座的纯电SUV，标的在9月份于国内上市、来岁3月份于国外上市。预测本年9月份之前，昊铂将建成100个直营店。

一财点评：这次北京车展上，埃安面向主流商场发布首款行家计谋车型第二代AION V，诞生新能源出海的新标杆。同期，为进一步加快行家化花式，擢升行家用户的理会度，广汽埃安品牌晓示全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款期骗AION字母标的居品，新车将于2024年7月行家上市。把柄打算，2024年埃安出口销量但愿能占总销量的5%~10%。

关于换标一事，古惠南默示：“以前埃安用的是‘G’标，原因是接受传祺的坐蓐天赋。但本年埃安落寞坐蓐天赋已获批。从第二代AION V驱动，埃安全系车型将更换AION字母标。”后续，第二代AION V将以“换标”的神气进入广汽丰田体系，成为后者的初学纯电动SUV。

2024款昊铂HT于2024北京车展端庄上市，率先搭载不依赖高精舆图的无图城市NDA功能，4月请托立即开启6城内测，7月将会在41个城市洞开，9月将在世界洞开。该车型825KM长续航版块仅用“一箱电”得手穿行“沉无东谈主区”，成为行业内首个得手穿行无东谈主区的纯电车型。

3、广汽本田遵照4S渠谈，新款电动车型e:NP2极湃2端庄发售

“当年有若干大咖讲过4S店是不应该存在的、没灵验的、会消亡的。目下4S店数目反而更多了。因此，广汽本田坚握4S店渠谈，且把4S店升级成8S，强化作念精作念细，咱们要遵照好的渠谈，并不是让这个渠谈消亡。”广汽本田副总司理袁小华在2024北京车展接受说起渠谈时如是说谈。

在现时严峻的商场竞争场合下，广汽本田仍所以燃油车为主的车企，承压不小。为匹配国内消耗商场需求，广汽本田发力电动化、智能化。目下，广汽本田新款纯电车型e:NP2极湃2已上市，至2027年广汽本田将全新推出6款纯电车型。

一财点评：步入2024年，汽车消耗商场中的燃油车型濒临着更大的挑战。广汽本田执行副总司理李进默示：“起始承压的是经销商伙伴，主机厂也濒临里面体制强化的需求。咱们会带动上游的一级、二级、三级供应商一同强化体制，一同草率商场挑战。”

在转型的路上，广汽本田下足功夫。HEV范围，5款车型全面隐匿轿车、SUV、MPV细分商场；PHEV范围，重磅车型率先上电，缓缓导入插混及混动的改款换代居品或全新址品；纯电范围，导入全新电动品牌，丰富电动居品序列。本年，广汽本田将启用全新电动工场。

在智能化方面，袁小华合计智能化不单是是用于文娱、用于宣传的噱头，更应该严守安全生命线。以e:NP2极湃2为例，其率先使用了本田在中国初度搭载的手势限制、智能供暖、事故自动上传相片、儿童留传检测等诸多智能安全、交互功能。苟且过往的价钱制定策略，e:NP2极湃2只设定了进阶版，将此版块设立拉满。

此外，接受纯电“W”架构的广汽本田全新电动品牌居品将与华为、科大讯飞等企业配合，丰富车辆功能。本年雅阁车型将初度搭载Honda SENSING 360+，升级主动安全性能。

4、传祺智电科技i-GTEC升级2.0版块，新车GS4 MAX上市

近日，广汽传祺旗下技巧品牌传祺智电科技i-GTEC端庄升级到2.0阶段，底盘、三电、智能、技巧平台兑现进阶。从2025年起，传祺智电科技i-GTEC2.0技巧，将在传祺新能源车型上延续搭载。

一财点评：在三电技巧范围，传祺新能源将带来基于宇宙一碳纤维转子电机的夸克电驱2.0，更轻量紧凑，性能更高，配合世界最初的热已矣突破46%的混动专用发动机，超愚顽耗，超强能源，最初竞品一代。电板上，将来将全新升级广汽全固态电板。

传祺新能源还将基于i-GPMA2.0，打造全新的新能源车专属高端平台。通过全新的平台，传祺新能源不错斥地混动、插混、增程等多种车型。同期，这一平台也将搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台。

此外，值得一提的是，传祺GS4 MAX已于日前端庄上市，WLTC工况油耗低至百公里6.8L。该新车型搭载第三代钜浪能源1.5TGDI发动机，配备ADiGO PILOT智能驾驶，限时起售价落在10万元区间。据统计，2015年传祺GS4整车销量向上20万辆，成为那时国内紧凑型SUV商场的“黑马”。

5、比亚迪多矩阵居品亮相2024北京车展，荣耀版车型助倾销量增长

2024北京车展正在进行，比亚迪携旗下三大品牌亮相车展。其中，基于比亚迪新一代插混整车平台设想的秦L DM-i首发亮相，标的于本年2季度上市。

腾势品牌全新车型Z9GT迎来行家首秀，定位豪华旗舰轿车，搭载易三方技巧平台。该车型将进击国际商场，国外销价或超百万。目下，腾势汽车以腾势国际称号“DENZA”为居品序列定名，打造行家调理的居品定名体系，其中“Z”为轿车系列，“D”为MPV系列，“N”为SUV系列，且已差异推出对应车型。

仰望品牌基于中枢技巧易四方与云辇打造的百万级全系居品亮相，仰望U8越野玩家版端庄上市，官方起售价109.8万元；百万级新能源旗舰轿车仰望U7线下首秀，该车型首搭的翻新性技巧云辇-Z发布；首搭云辇-X的纯电超跑仰望U9同步亮相。

方程豹汽车携硬派越野豹5、硬派旗舰豹8和SUPER3、SUPER9等四款车型的居品全家桶亮相。豹5加推云辇豪华版车型，售价32.98万元，预测在6月初入市销售。

一财点评：一系列新车的亮相丰富着比亚迪的居品矩阵。在智能网联化、个性定制化等需求的引颈下，比亚迪旗下各子品牌需要找准商场定位，区隔各异化。

这次车展上，比亚迪无边创新技巧吸东谈主眼球。比如腾势Z9GT首搭的易三方，是疏漏同期兑现三电机落寞驱动和草创后轮转向的技巧平台，兼顾纯电和混动；仰望U7首搭的云辇-Z，用悬浮电机告成作念功，去掉了油液动作介质，还能通过悬浮电机告成发电，兑现能量回收，给电板充电。相干于繁乱的居品，比亚迪新出炉的技巧更值得深究。

此外，在荣耀版车型延续发布后，比亚迪多款车型销量增长显明。宋Pro DM-i荣耀版3月销量30309辆，环比增长256.6%，累销向上26万辆。近日，比亚迪王朝网再发布新款荣耀版车型——比亚迪唐EV荣耀版3款车型，售价21.98万～26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万～24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。与此前荣耀版车型近似，这次唐系列车型均较2023款价钱有所镌汰，

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