每个年代，齐有着我方对“霸王龙”的独有回忆。

它可能是《变形金刚》中的恐龙指点官“钢锁”，也可能是《侏罗纪公园》系列中的T-Rex，还可能是《与龙同业》、《恐龙星球》等记载片中的科学设想。

不管是什么年代的孩子，齐有一只霸王龙作陪着长大。霸王龙也因此成为了强悍、力量、统带力的代名词。

因此，当埃安第二代AION V“霸王龙”来到咱们身边，短暂就叫醒了咱们的血脉雅致，激烈引发了大家对这款分量级车型的有趣有趣。

那么，第二代AION V为何被称为全球新动力食品链的“顶级猎手”？新车为怎样此生猛？今天功夫汽车就来和大家，一探究竟！

（1）“霸王龙” 生而全球，站在食品链尖端的新王

在燃油车期间，汽车业缔造了像良马X1、奥迪Q3、途不雅、CR-V、RAV4这么的经典“全球车”。它们在全球范围齐有着很强的符合性，万古候统带着汽车的旧有生态。但如今，中国汽车出口已跃居宇宙第一。中国遐想、中国时间、中国制造的汽车，尤其是新动力汽车正在加快治服全球阛阓。

快速变化的用户需求，正在呼叫 “全球车”的“新经典”到来。旧有生态的窒碍也为新动力“食品链”的重塑，提供了新的机遇。

期间更替，新王登基。第二代AION V应时而生。它将先进、新潮、好玩的智能科技，赋予到强悍、力量、硬派的产物形象之中。“霸王龙”，基于埃安全球化遐想说话和全球平台圭表开发，是为全球主流破费东说念主群打造的全球车“新经典”。

不错说， “霸王龙”一出身，就欣忭登顶全球新动力车食品链的顶峰。新王霸气，展露无遗。

（2）“霸王龙”原创遐想，展现中国车 “文化自信”

颜值即正义。原创优秀遐想，是一辆汽车得到全球见效的滥觞。

为得志全球阛阓对颜值的不同条目， 身处洛杉矶、米兰、中国上海、中国广州的三国四地全球化遐想团队，对“霸王龙”的原创遐想进行了深入的缱绻，始创出一套独具视觉冲击力的“生态机能”遐想说话。

通过硬朗线条搭配矩形特征，埃安为“霸王龙”塑造了强悍的形象。尤其是大灯处“赛博龙爪”的遐想元素愈加是“点睛之笔”，将经典、地说念、极富内涵的硬派基因理解到极致，展现出前仆后继的精神力量。

在刚刚畴前的北京车展上，来自全球各地的专科不雅众和媒体齐对“霸王龙”的遐想给出了好评。他们无边以为，“霸王龙”的遐想引颈了硬派汽车遐想风潮，在不同文化语境下，齐能带来激烈的感受共识。不仅霸气硬朗，“原创度”也拉满，不错让大无数东说念主“咫尺一亮”。

在功夫汽车看来，中国新动力车要治服全球，还需要具备广阔的“文化自信”。“霸王龙”的定名，巧合就体现了这点。恰如保时捷“帕拉梅拉”取名自它的缔造地“帕拉梅拉镇”， “霸王龙”也缔造于广州化龙镇的坐褥基地，将“一遇风浪便化龙”的粗野霸气，注入到车型之中。

不错说，“霸王龙”在视觉抒发、文化内涵等方面，齐值得被打上高分。由此，也展现了中国新动力汽车走向全球的自信。

（3）“霸王龙”智通全球，大块头也有大灵敏

跟着古生物学界对霸王龙的缱绻握住深入，有科学家以为，霸王龙并非只消发扬的肌肉，更有碾压同期代生物的灵敏。

汽车界的“霸王龙”，也有着大灵敏。这成绩于其在软硬件层面的“双重跳跃”。

在智驾硬件上，“霸王龙”就搭载了Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机的顶级智驾硬件，完胜百万级竞品，为“霸王龙”赋予了顶尖的感知和念念考器官。

在软件算法上，“霸王龙”的灵敏也身处同类顶尖。ADiGO Pilot 5.0摄取了全球跳跃AI算法，BEV +OCC + Transformer全方向自进化学习推理，确保第二代AION V缔造即领有近1000万公里的“老司机覆按里程”。对车辆、行东说念主、说念路边际、拦阻物的风险回避材干领跑全行业，需要司机临时接受的次数远低于现时行业的跳跃水平。

值得注看法是，“霸王龙”的高阶智驾还开脱了对高精舆图的依赖，不管是市区、城郊、州里、乡村，“霸王龙”在全球范围齐作念到“有路就能开，无图全球通”。

软件上的跳跃雷同行使于“霸王龙”的智能座舱之上。广汽全球研发团队倾力打造AI大模子ADiGO SENSE，领有自学习交互逻辑，交融材干无上限；同级独一4音区语音交互，不仅可识别多国说话，超拟东说念主白话化输出，让汽车也能懂外语。

试想一下，改日咱们驾驶着第二代AION V直抵新马泰日韩，乃至泰西大洋洲，随时通过大模子科罚多样跨说话相通祸患，果然太便捷了。

（4）“霸王龙” 全球长续航，治服宽温域

据古生物学发现，霸王龙所属的暴龙超科成员，领有着极为广阔的环境符合性，踪影踏遍全球。不管是热带、温带如故高纬度的寒带齐有着粗鲁踱步。恰如第二代AION V，不只领有750km长续航，还能罢了-30~ 55℃的超宽温域符合，作念到全表象高续航保合手率，是名副其实的全球车!

要罢了750km续航，行业无边作念法是增多电板电量。但埃安的科罚决策愈加“硬核”，通过大范围集成化、轻量化和全球跳跃的碳化硅时间等，让“霸王龙”未必用好每一度电，以更高效的能耗罢了更长的续航。

通过集成高能效热管制模块，标配热泵等设施，“霸王龙”的低温能耗较上代车型大幅度裁减了50%，使第二代AION V的适温范围大幅度增多。不管是炽热的撒哈拉沙漠，如故白雪清白的西伯利亚冰原，“霸王龙”齐能保合手出色续航。霸王龙还不错作念到“全球充 不挑桩”。当今埃安已建立了“城区5公里、骨干说念10公里”补能圈。在国外，埃安也开辟了业界跳跃的高于99%的充电桩适用范围。

在汽车业向绿色动力转向的经由，“霸王龙”充分符合了动力环境变化，以广阔的续航和超宽温域符合，助力中国汽车走向全球。

（5）“霸王龙”王者宽奢，环球旅众人的标配

“霸王龙”不仅是新动力生态的王者，也为用户带来了王者般的出行享受。

第二代AION V创举主副驾8点式推拿SPA+后排贵妃躺椅，不错让用户边开车边捶背，最大抑制裁减万古候乘坐的疲惫。家庭出游，后排乘坐舒终端至关攻击。“霸王龙”未必提供137度后排座椅拯救，护腰更舒坦。

路上偶遇绝好意思逍遥，车内更守旧一键自动放平，秒变2米“赏景大床”。融合随众人庭大电源，标配VtoL对外放电，得志外接电板炉、影院、淋浴间等全场景需求。险些等于环球称心旅众人的标配。有的SUV还在拖拉房车出行，但“霸王龙”自己等于一台“房车”。

舒缓畅通全球全场景的“霸王龙”，真恰是环球旅众人的标配。

（6）功夫拍案

在中国新动力车向着全球加快“出海”的历史机遇期，第二代AION V以“霸王龙”般的广阔气场，开启了全球化征途。第二代AION V不仅要成为全球车的“新经典”，更是站在全球新动力车食品链顶峰的实力王者。

辩论到新车摄取了Orin-x芯片、激光雷达等顶级的智驾硬件设备，各项科技、称心建树也罢了了大幅度升级，因此，咱们展望第二代AION V的订价可能会比一代车型更高。再加上“霸王龙”全球车的属性，摄取更高价值的定位，例必有益于“霸王龙”在国外用户心目中建立更高档别的贯通。

放眼全球，越来越多的用户依然感受到中国新动力汽车的变化。中国车不再只是是物好意思价廉的代名词，而是罢了科技与价值的“全球跳跃”代表。

面向改日开yun体育网，咱们不禁畅想：第二代AION V，将成为全球用户和孩子们对“霸王龙”的真切印象。

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