2024年北京国际车展快要，汽车圈的“寰球等一武谈会”将再次打响开云体育(中国)官方网站，来自全球的汽车东谈主将欢聚于此，共同品鉴来自全球汽车工业在电动化、智能化、车辆网以及产物盘算、价值诉求等方面的最新造诣或鼎新后果。

自主阵营：比亚迪、祥瑞系大爆发

比亚迪将在北京车展推出秦L、海豹06海狮07 EV车型。秦L定位介于秦PLUS和汉之间，选拔插混运行，用上了全新的表里饰盘算话语，搭载第五代DM-i混动期间，官方将其定位为“中型车”。

海豹06亦为中型车，雷同搭载比亚迪第五代DM-i混动期间， 2024北京车展会正经亮相，其定位将低于海豹DM-i车型。

海狮07 EV是宋L的姊妹车型，定位纯电，是比亚迪海洋网中的首款中型纯电SUV。新车或将搭载比亚迪全新电驱系统，标配1200伏碳化硅功率模块，并提供三种能源建立，包括后驱和四驱两种能源体式。

仰望U7将登陆北京车展，相关U8和U9的订价，U7或者率依然是一台百万级座驾。据悉，新车或将搭载四电机运行，总功率可达960kW，并搭载空气悬架。

比亚迪系的腾势将推出重磅车型Z9 GT，据悉该车为三电机运行的纯电车型，基于专属的“易三方”平台，选拔腾势全新盘算话语，列装造型与极氪001相似，目下有音信称该车在纯电以外可能还会增设一款增程式车型。

“迪系”的方程豹豹8雷同引东谈主谛视，豹8产物力可以，与坦克700 Hi4T、丰田新普拉多定位相仿，依然会基于比亚迪的DMO超等混动越野平台打造，从豹5赢得的市集热度和消耗反响来看，豹8的潜在实力破损小觑。

祥瑞系雷同会大放异彩，祥瑞星河E5依然完成了工信部讲演，从公布的车身数据来看，新车车身长度比星河L7略短，车头陆续了星河E8的盘算话语，将搭载160kW功率单电机和磷酸铁锂电板。

领克07 EM-P呼声不小，将在北京车张开启预售，敏感的原创外形，该车搭载1.5T四缸电混引擎和3DHT evo双电机系统，概述输出280kW，最大扭矩615N·m，概述续航里程达到1400公里。

极氪MIX被网友戏称为“宝宝巴士”，致使有东谈主将其侃为“新时期的迈特威”。在外不雅盘算方面，新车选拔了与极氪007相似的Hidden Energy极简目标盘算话语，整车造型相对顺耳。诚然该车被官方定位为“中型SUV”，但更像一台跨界MPV。

奇瑞展望也会有可以的声量，星途E08（代号）见地车大有“高铁MPV”的架势，从盘算细节和外形轮廓来看，星途E08的高档感要比理念念MEGA更强。

奇瑞iCAR V23乍一看颇有“小号卫士”的既视感，不雅感相配硬派，加上“圆形灯”、“小书包”的情愫加抓，新车对年青用户或有理念念的蛊卦力。

自主阵营中，坦克雷同有较高的矜恤度，坦克300 Hi4-T和坦克330 V6车型将都聚北京车展，“300”参预V6时期必定会蛊卦来一大波越野发热友。

豪华阵营：扛大旗还得看德系

比拟起自主品牌间刺刀见血的拼杀，豪华品牌阵营的看点就要肤浅纯正得多。比起日系、好意思系的豪华品牌，德系的存在感显着更强。

梅赛德斯疾驰推出了纯电大G，新车不再选拔EQ定名，平直延用燃油车的G序列定名，比拟燃油G-Class，纯电大G的将来感、科技感会更强，届时该车也将成为疾驰纯电家眷的“新贵”。

疾驰EQS迎来改款，从前期开释的改款图片来看，新车的前脸进行了“燃油车化”的调度，疾驰S-Class记号性的立标、横幅格栅出当今了改款车型上，同期电板扩容了10度，官方声称的WLTP续航也将达到800km以上。

奥迪的国产版Q6L e-tron可谓“千呼万唤始出来”，诚然都叫e-tron，但新车和以往的奥迪电车有很大的不同，该车出自PPE平台，与保时捷EV同平台，还用上了华为的系统。

雷同是PPE平台的产物，保时捷Macan EV也将登陆北京车展，看成保时捷最跑量和“吸金”的产物之一，同期又是保时捷基于PPE平台打造的首款电车，其矜恤过程可念念而知。

德系以外，凯迪拉克推出了继锐歌后的第二款来自奥特能平台的SUV，IQ傲歌定位中型SUV，尺寸上像是削弱版的锐歌。该车将搭载单电机，后续有望增设双电机车型。

沃尔沃在北京车展也将首发EX30，整车定位紧凑型纯电SUV，来自渊博平台，合座轮廓颇像XC40，又和极氪X雷同。

传统合伙：插电GL8领衔，后驱马六“回首”

合伙阵营的看点雷同不乏干货，一汽-民众全新一代迈腾和上汽民众途不雅L Pro将携副驾文娱屏亮相，显着民众的科技感和文娱属性依然被高度“原土化”。

别克GL8插电混动版雷同引东谈主谛视，GL8是MPV的常青树，而换装了1.5T插电混动系统的GL8能否找回被腾势D9寻衅过的场子照旧个问题，但别克世纪的“同款盘算”，1300km+的概述续航又为GL8增添了有劲的卖点。

马自达6疑似在北京车展“换装归来”，传言新车定名EZ-6，且选拔后置单电机，据悉新车或选拔增程式运行体式。非论怎样，光“后驱马6”依然给足了马自达粉们惊喜。

从车展现场流出的实车图来看，福特国产烈马依然“就位”，该车将搭载2.3T发动机，最大功率202千瓦，峰值扭矩429牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，或成为坦克300的有劲敌手。

总结：旧年上海国际车展主题是“拥抱汽车新时期”，展会将能源轮流、科技更替以及厂商博弈之间的干系展现得大书特书。从各路渠谈提前开释的音信来看，2024北京车展的电动化势头或是“历史之最”开云体育(中国)官方网站，而自主厂商展现出的产物竞争力和产物新意比起国外厂商尤其是传统合伙更是压倒性的。